Valot Kori Runko Kuvia Linkkejä




ESCORT MK1 KORI


Tämän auton kohdalla kävi niin, että ensin oli muna ja sitten vasta kana. Vanhana rallifanaatikkona aivoissani naksahti pahemman kerran törmättyäni netissä Somebodiesin valmistamaan Escort MK1 -lexankoriin. Minulla ei ollut tuolloin vielä minkäänlaista RC-autoa mutta en antanut sen estää, vaan tilasin Ebayn kautta kyseisen korin. Nykyään Somebodiesia ei ole, vaan sen jäämistö siirtyi Kamtec-nimiselle firmalle, joka kuitenkin lopetti Escortin korin valmistamisen. Tuon jos olisin tiennyt, olisin tilannut saman tien useamman korin.

Tämän jälkeen alkoi huima aivoriihi auton tulevan värityksen valitsemiseksi. Pitkällisten pohdintojen jälkeen päädyin legendaarisen "Got Milk" -Escortin väreihin. Olihan tuon auton rattia pyöritellyt menestyksekkäästi yhtä legendaarinen Timo Mäkinen.


Aito RAC-rallissa vuonna -73.


Replica.


Halusin nimenomaan auton, johon voi laittaa jonkun suomalaiskuskin nimen. En myöskään halunnut valkoista autoa, koska valkoinen väri lexanissa näyttää kovin muoviselta. Toinen vaihtoehto olisi ollut ruskea "Colibri", mutta sen väreistä en tykännyt.


Escort "Colibri".


Täydellistä replicaa en aikonut tehdä. Otin mallia maalauskuviosta ja RAC-rallin numerolätkistä. Myös osa sponsoreista jäi samoiksi, mutta lisäksi autoon tuli Gulf, Good-Year ja Champion. Aina kun lapsena piirsin ralliauton, piirsin kylkeen Good-Yearin, Championin ja Hellan logot. Tämän vuoksi Champion ja Good-Year. Valkopohjaisen Hellan sijaan laitoin autoon alkuperäisessäkin olevat Cibien tarrat, koska keltapohjaisina ne toisivat autoon lisää väriä. Samasta syystä päätin laittaa takalokasuojaan Gulfin lätkät.

Alkuperäisessä RAC-autossa pääsponsorinahan oli tuo "Got Milk", mutta sen värkkäämiseen en aikonut ryhtyä.

Oikean "Got Milk" -auton rekisterinumero oli OOO 98M, joka kuitenkin oli graafisesti niin tylsän näköinen, että päätin vaihtaa tilalle LVX 953J:n, jolla Mikkola ajoi sentään toiseksi Suurajoissa -72. Omaan Escorttiini tuli myös alkuperäisen auton hopean värisen maskin sijaan uudemman mallin musta, joka oli mielestäni paremman näköinen.

Tarkkaavainen lukija on ehkä jo tähän mennessä huomannut, ettei auton sininen ole sama kuin oikeassa. Tämä johtuu pienestä työtapaturmasta. Olin niin mahdottoman innoissani suhhuutellessani kynäruiskulla menemään, että tajusin unohtaneeni vaalentaa väriä vasta kun auton pinnassa oli läjä maalia. Onneksi auto ei näytä pahalta näinkään.




Koppa teipattuna oviaukkojen ym. sekä ikkunakumien maalaamiseen.


Tarrat ja maski liimattuna, takavalot ja vilkut maalattuna.


Sponsoritarrat ym. on liimattu korin sisäpuolelle XXX-main -koriliimalla. Kuvat on joko etsitty netistä tai
tehty itse photoshopilla ja tulostettu valokuvapaperille. Kaikki paperit eivät käy, joissakin liima sotkee musteen.


Maski ja valmiiksi kaiverretut etuvalot.


Valkoiset kohdat teipattuna maalausta varten. Kori on suojattu roiskeilta elmukelmulla.


Valmis maalaus.


Ihan kohtalaisesti onnistui ensimmäiseksi maalaustyöksi. Muutamia sellaisia
pieniä virheitä tuli, joita ensi kerralla tiedän varoa.


Escort Suurajojen maisemissa.




PROJEKTIN JATKO


Auto ei ole vielä (kesäkuu 09) valmis. Koria on tarkoitus täydentää vielä ainakin pyyhkimillä, peileillä, ovenkahvoilla ja ehkä puskureilla. Lisäksi sisälle on tarkoitus rakentaa kojelauta, penkki ja rattia kääntelevä kuljettaja. Ehkä myös kartanlukija ja turvakaaret.